作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，對(duì)于車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別各種復(fù)雜的場(chǎng)景和需求都要面面俱到，這樣才能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高效進(jìn)場(chǎng)的目的，那么關(guān)于車(chē)牌識(shí)別都涉及到哪些方面呢？今天就讓銳方達(dá)科技來(lái)給大家分享關(guān)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的10個(gè)小知識(shí)：

1.觸發(fā)識(shí)別方式：硬識(shí)別車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測(cè)設(shè)備，無(wú)需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。軟識(shí)別車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，地感、紅外等外設(shè)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程量。

2.分析識(shí)別模式：硬識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，采用視頻流分析識(shí)別，對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析；軟識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：圖片分析識(shí)別，對(duì)到達(dá)指定范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照，再對(duì)照片進(jìn)行分析；當(dāng)車(chē)輛位置不佳時(shí)，識(shí)別易出錯(cuò)。

3.可靠性及穩(wěn)定性：硬識(shí)別系統(tǒng)：專(zhuān)用識(shí)別器采用TI 公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識(shí)別系統(tǒng)：軟件識(shí)別，容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況，需經(jīng)常重新啟動(dòng)電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

4.智能算法模型硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70％。很少需要人工干預(yù)。軟識(shí)別系統(tǒng)：OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識(shí)別算法，會(huì)頻繁出現(xiàn)誤識(shí)別情況，準(zhǔn)確率低于90％。需要人工不斷輸入糾正后的號(hào)牌。

5.識(shí)別速度：硬識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度小于0.4秒，充分滿(mǎn)足車(chē)流量大時(shí)的需要；軟識(shí)別系統(tǒng)：整車(chē)車(chē)牌識(shí)別速度大于3秒，甚至更長(zhǎng)，速度讓人難以忍受。

6.環(huán)境適應(yīng)性硬識(shí)別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作；軟識(shí)別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時(shí)間內(nèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率起伏很大。這個(gè)視頻就是昱瑾自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌的夜間調(diào)試，我們可以看到非常靈敏

7.車(chē)速適應(yīng)性：硬識(shí)別車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速在0－120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識(shí)別；應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類(lèi)設(shè)備。軟識(shí)別車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)：車(chē)速大于40Km/H時(shí)，識(shí)別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。

8.攝像機(jī)共用性硬識(shí)別系統(tǒng)：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng)：不可共用，否則對(duì)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

9.兼容能力硬識(shí)別系統(tǒng)：無(wú)需工業(yè)IO卡的支持，借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)（PLC）可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。軟識(shí)別系統(tǒng)：依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作，與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大，用線(xiàn)多，穩(wěn)定度差。

10、輸出信號(hào)硬識(shí)別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識(shí)別系統(tǒng)：沒(méi)有輸出接口，基本為其停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)自身使用，無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。

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